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Tutte le news in tempo reale per conoscere i lavori in corso nei cantieri della nuova linea M4 (manufatti, lavorazioni straordinarie, lavorazioni notturne, variazioni/chiusure/modifiche dei percorsi delle piste ciclabili), programma lavori, prossimi incontri pubblici in programma, modifiche di sosta e viabilità, modifiche/deviazioni del trasporto pubblico locale, prossimi appuntamenti dei workshop “Idee in cantiere”.

M4. AL VIA LA SECONDA FASE DEL CANTIERE TRICOLORE

20.02.2017

Da mercoledì cambia la conformazione per consentire la lavorazione dei diaframmi. Corso Concordia resta a due sensi di marcia

Milano, 20 febbraio 2017 – Si è conclusa la prima fase dei lavori di realizzazione della stazione Tricolore per la nuova linea metropolitana M4. Come da programma sono stati regolarmente realizzati tutti gli interventi per lo spostamento dei sottoservizi, ossia i lavori su fognatura, cavi elettrici, cavi delle telecomunicazioni, acqua e gas, e le altre opere preliminari. 

La nuova fase del cantiere sarà caratterizzata, dopo la verifica sulla eventuale presenza di antichi ordigni bellici, dalla realizzazione dei cosiddetti diaframmi, le pareti in cemento armato poste lungo il perimetro delle stazioni e dei manufatti, necessari per il prossimo lavoro delle “talpe”.

Questa lavorazione potrà produrre rumore, generato dall’escavatore, dagli impianti (pompe e motori), dagli attriti che si generano nell’attività, e vibrazioni, causate dall’azione della ganascia di acciaio che penetra in profondità nel terreno. Le vibrazioni saranno costantemente monitorate e rigorosamente tenute entro le soglie di possibile danno alle strutture, così come è avvenuto nei tanti cantieri (nelle stazioni e nei manufatti da Forlanini a Dateo, da Segneri a Frattini) dove si sono già concluse queste lavorazioni.  

Per rendere possibile la nuova fase delle lavorazioni, da mercoledì 22 febbraio e per una durata di circa 18 mesi, il cantiere cambierà configurazione, attestandosi al centro di corso Concordia, mantenendo una corsia per senso di marcia: una in direzione Linate e una in direzione centro città.

Le informazioni sulle fasi delle lavorazioni in tutti i cantieri sono reperibili sul sito web della linea blu www.metro4milano.it.

Stazione Forlanini Q.re: riapertura accesso di via Cavriana da viale Forlanini

17.02.2017

Dalla mattina di martedì 21 febbraio riapre l’accesso di via Cavriana da viale Forlanini. Di conseguenza, nel tratto compreso tra v.le Forlanini e via Gatto, via Cavriana diventa a senso unico in direzione via Gatto/via Corelli. Per consentire i lavori di rinterro e copertura della stazione, per circa 20 giorni sarà temporaneamente collocato un cantiere nel parterre centrale di viale Forlanini, le cui corsie subiranno delle modifiche in entrambi i sensi di marcia, mantenendo comunque la percorrenza sull’intero viale. Conclusa questa breve fase, si procederà con la rimozione degli ingombri di cantiere dalla sede stradale di viale Forlanini e proseguiranno le attività di costruzione delle scale di accesso alla stazione.

Stazione Tricolore: nuova configurazione di cantiere

17.02.2017

Si è conclusa la fase di spostamento dei sottoservizi (fognatura, cavi elettrici, cavi delle telecomunicazioni, acqua e gas) presenti nell’area in cui sarà realizzata la stazione Tricolore.

Da mercoledì 22 febbraio 2017 – per una durata complessiva di circa 18 mesi – il cantiere cambierà configurazione ed entrerà nella seconda fase, attestandosi al centro di corso Concordia, mantenendo una corsia per senso di marcia: una in direzione Linate e una in direzione centro città.

Le prossime lavorazioni effettuate riguarderanno le attività di bonifica per il ritrovamento di eventuali ordigni bellici e la realizzazione dei cosiddetti diaframmi: pareti in cemento armato poste lungo il perimetro delle stazioni e dei manufatti, che sostengono il terreno durante lo scavo e le successive attività di costruzione.

Questa lavorazione potrà produrre rumore, generato dall’escavatore, dagli impianti (pompe e motori), dagli attriti che si generano nell’attività; e vibrazioni, causate dall’azione della ganascia di acciaio, che penetra in profondità nel terreno.

Le vibrazioni del cantiere si terranno sempre sotto alla soglia di possibile danno alle strutture e verranno monitorate. Sono state fatte rilevazioni della situazione pre-cantiere, così da poter valutare eventuali variazioni nelle successive fasi dei lavori.

Scarica la Locandina viabilità Tricolore

Manufatto De Amicis: avvio realizzazione diaframmi

16.02.2017

Inizia in questi giorni l’attività di realizzazione dei diaframmi all’interno dell’area di cantiere per la costruzione del manufatto De Amicis. Non si tratta di un’attività continuativa, è suddivisa in fasi di circa una settimana ciascuna, perché alternata allo spostamento dei sottoservizi, e durerà complessivamente fino alla fine dell’estate 2017. I diaframmi sono pareti in cemento armato poste lungo il perimetro delle stazioni e dei manufatti, che sostengono il terreno evitando che possa cedere durante lo scavo e le successive attività di costruzione. Un escavatore realizzerà uno scavo a pianta rettangolare della profondità di diverse decine di metri per delinearne i bordi esterni, immettendo materiale argilloso (una miscela di acqua e bentonite) che consente un sostegno del terreno a breve termine. In seguito, verranno calate delle gabbie d’acciaio che costituiscono l’armatura del diaframma; gli scavi vengono poi riempiti di calcestruzzo. Lo strato superiore di calcestruzzo, sarà poi rimosso con appositi martelli demolitori (questa attività è detta “scapitozzatura”), per poter realizzare la trave di coronamento che serve a unire tutti i diaframmi.

Questa lavorazione potrà produrre rumore, generato dall’escavatore, dagli impianti (pompe e motori), dagli attriti che si generano nell’attività; e vibrazioni, causate dall’azione della ganascia di acciaio, che penetra con forza e in profondità nel terreno. Per la realizzazione dei diaframmi il costruttore è autorizzato al lavoro su doppio turno 6.00 – 14.00 e 14.00 – 22.00, dal lunedì al sabato. 

Per saperne di più su rumori e vibrazioni scarica il volantino in distribuzione nelle aree interessate.

Brochure diaframmi

Stazione Tolstoj: lavorazioni in notturna per spostamento cavi Sirti

13.02.2017

Nell’ambito dei lavori per la realizzazione della futura stazione M4 Tolstoj, nella notte tra martedì 14 e mercoledì 15 febbraio si svolgeranno le attività di spostamento dei cavi TLC da parte della società Sirti.

Tale attività è necessaria e preparatoria alla posa del nuovo condotto fognario fronte alle recinzioni dei civici n° 35, 37, 39 e 41 di via Lorenteggio.

Online la presentazione relativa ai cantieri della tratta Est da Argonne a Tricolore

13.02.2017

È online la presentazione dei cantieri M4 compresi lungo la tratta Argonne – Susa – Dateo – Gozzi – Indipendenza – Tricolore mostrata durante l’incontro al Municipio 3 di lunedì 13 febbraio 2017 in via Sansovino 9.

All’appuntamento hanno partecipato l’assessore Marco Granelli, il presidente di M4 Spa Fabio Terragni e l’Ing. Venza direttore lavori di MM Spa. Nell’ambito dell’incontro sono state illustrate le prossime fasi dei cantieri, i cambi di viabilità e dei percorsi di alcune linee di trasporto pubblico.

L’occasione è stata utile anche per recepire le richieste e le esigenze di chi vive e lavora nella zona interessata dai lavori, lo sforzo di tutti gli operatori coinvolti nella realizzazione dell’opera è finalizzato a ridurre il più possibile i disagi. La presentazione è scaricabile in pdf qui sotto.

13 02 2017 presentazione direttrice argonne tricolore pdf

Stazione e manufatto Foppa: nuove fasi di cantiere e cambi di viabilità

09.02.2017

I lavori per la realizzazione della stazione e del manufatto Foppa nei prossimi giorni entrano in una nuova fase. In entrambi i cantieri sono previste delle attività che rendono necessaria una nuova configurazione delle rispettive aree di lavoro, comportando temporanei cambi di viabilità.

Manufatto Foppa

Per consentire la realizzazione del collegamento con la galleria che verrà scavata dalle “talpe” (Tunnel Boring Machine), l’area di cantiere si allarga sul lato dei civici dispari:

  • Da lunedì 13 febbraio a fine luglio 2017,  nel tratto di via Foppa compreso tra via del Caravaggio e via Montevideo, in prossimità del civico 9, la viabilità in direzione centro sarà temporaneamente interrotta. L’accesso sarà sempre garantito ai residenti e ai mezzi di soccorso con l’attivazione di un senso unico alternato e la creazione di piazzole per l’inversione di marcia.

Stazione Foppa

Per consentire la realizzazione dei diaframmi e della nuova viabilità su via California si rendono necessarie le seguenti modifiche:

  • Dal 10 febbraio, ripristino del percorso della linea bus ATM 68 nel tratto tra piazza Vesuvio e via Foppa. Il bus tornerà quindi su via California, le fermate saranno quelle originarie con eccezione di quelle situate in prossimità dell’intersezione con via Foppa che saranno di nuova realizzazione in corrispondenza dei civici 24/A e 19.
  • Dal 3 marzo 2017 a fine 2018, chiusura di via Foppa in corrispondenza dell’incrocio con via California. Verrà realizzata una corsia viabilistica provvisoria su via California in direzione via Bergognone – via Solari.

La separazione delle tempistiche di attivazione del nuovo percorso del bus 68 del 10.2.2017 e della deviazione stradale del 3 marzo è necessaria per poter eseguire in sicurezza le attività di spostamento dei tubi Gas e dei cavi telecomunicazioni, propedeutiche alla nuova fase di cantiere.

Cantieri viale Argonne: incontro pubblico promosso dal Municipio 3

08.02.2017

Lunedì 13 febbraio alle ore 20.45, presso la Sala Consiliare in via Sansovino 9, il Municipio 3 invita i cittadini  a un incontro pubblico di aggiornamento sui lavori di realizzazione della M4 nella zona di viale Argonne.

All’appuntamento parteciperanno Marco Granelli, assessore Mobilità e Ambiente del Comune di Milano, Fabio Terragni, presidente M4 Spa, Francesco Venza, Direzione lavori MM Spa, Filippo Salucci, Responsabile Unico Procedimento.

Scarica la locandina: Locandina 13 febbraio17 m4

Stazione Foppa: bus ATM 68 ritorna al suo percorso originario

08.02.2017

Nell’ambito dei lavori relativi alla fase 2 del cantiere della stazione Foppa, da venerdì 10 febbraio il bus ATM 68, temporaneamente deviato su via Foppa, riprenderà il suo percorso originario.

Il bus tornerà su via California, le fermate saranno quelle originarie con eccezione di quelle situate in prossimità dell’intersezione con via Foppa che saranno di nuova realizzazione in corrispondenza dei civ. 24/A e 19.

Stazione Dateo: brevi interruzioni del passaggio pedonale per attività di cantiere

07.02.2017

Nelle giornate 10 e 11 febbraio, per consentire il montaggio di una gru all’interno della stazione Dateo, anche a maggior tutela delle persone, si rendono necessarie delle brevi interruzioni del passaggio pedonale in corso Plebisiciti sul lato dei civici dispari, in prossimità dei numeri 7 e 9.

La zona interessata sarà presidiata da addetti di cantiere dedicati al coordinamento del passaggio dei pedoni, che regoleranno le interruzioni per effettuare le operazioni nella massima sicurezza e per arrecare il minor disagio possibile per chi dovrà transitare.

Nella parte di marciapiede prossima a queste lavorazioni, a maggior salvaguardia del passaggio, sarà collocato anche un tunnel pedonale mobile.

*L’attività è rimandata a data da destinarsi. Sarà nostra premura comunicare le nuove date non appena saranno stabilite.

Stazione S. Ambrogio: brevi interruzioni del passaggio pedonale per attività di cantiere

06.02.2017

L’inizio della realizzazione dei diaframmi presso l’area di cantiere della futura stazione Sant’Ambrogio prevede lo spostamento di materiali voluminosi per cui, anche a maggior tutela delle persone, per quattro volte al giorno (dal lunedì al sabato) si rendono necessarie delle brevi interruzioni del passaggio pedonale in via San Vittore, tra via Carducci e via De Togni.

A partire da lunedì 13 febbraio fino a giugno 2017, dovranno infatti essere spostate le palancole (lastre in acciaio che contengono il calcestruzzo a sostegno del terreno appena scavato ) e le “gabbie”, sempre in acciaio, che costituiranno l’armatura del diaframma.

Per la durata di queste attività, la zona interessata sarà presidiata da addetti di cantiere dedicati al coordinamento del passaggio dei pedoni, regolando le interruzioni per effettuare le operazioni nella massima sicurezza e per arrecare il minor disagio possibile per chi dovrà transitare tra via Carducci e via De Togni.

Nella parte di marciapiede prossima a queste lavorazioni, a maggior salvaguardia del transito, sarà collocato anche un tunnel pedonale mobile, che sarà spostato lungo il perimetro di cantiere in cui saranno di volta in volta realizzati i diaframmi.

Sempre per la realizzazione dei diaframmi, giovedì 9 febbraio saranno installati i Silos nella parte di cantiere collocata a ridosso della Pusterla, tra via Carducci e via Lanzone.

Open day M4: domenica 5 febbraio apre le porte il cantiere del Manufatto Sereni

03.02.2017

Domenica 5 febbraio 2017, si terrà il secondo “Open Day” di visita ai cantieri della nuova linea metropolitana 4, aprirà le porte il cantiere del Manufatto Sereni (in via Mezzofanti angolo Largo Sereni).

I tecnici guideranno i cittadini all’interno del cantiere, spiegandone le lavorazioni e svelando le curiosità  che si celano dietro alla realizzazione di questa grande opera. Qui sarà possibile vedere da vicino le cosiddette “Talpe”, attualmente in attesa di riprendere il loro percorso in direzione Argonne-Susa.

L’orario di visita sarà dalle 10:00 alle 14:00. I visitatori potranno registrarsi a partire dalle 9:00 al punto accrediti di MM Spa, allestito sul marciapiede e di fronte all’ingresso del cantiere, all’angolo tra via Mezzofanti e Largo Sereni, dove riceveranno tutte le informazioni per accedere all’area lavori e le relative norme di sicurezza. Ogni gruppo sarà composto da non più di 20-25 persone e i bambini dovranno essere accompagnati da un adulto. L’ingresso è gratuito.

Si ricorda che ai fini della registrazione ciascun partecipante dovrà presentare un documento d’identità valido.

L’intero percorso durerà circa 25 minuti, si consiglia di indossare calzature idonee.

Stazione Santa Sofia: temporanee interruzioni del traffico locale per attività di cantiere

02.02.2017

Prosegue la realizzazione dei diaframmi presso l’area di cantiere della futura stazione Santa Sofia. L’attuale fase di lavorazione richiede lo spostamento di materiali voluminosi per cui si rendono necessarie delle brevi interruzioni del traffico in entrambe le direzioni della zona interessata, anche a maggior tutela delle persone e dei mezzi che transitano nelle vicinanze.

Dovranno infatti essere spostate le palancole (lastre in acciaio che contengono il calcestruzzo a sostegno del terreno appena scavato ) e le “gabbie”, sempre in acciaio, che costituiranno l’armatura del diaframma.

Le brevi interruzioni, della durata di alcuni minuti, si verificheranno nei seguenti giorni/fasce orarie:

Sabato 4 febbraio

  • Dalle 8:00 alle 10:00 – per due volte nell’arco della mattinata;
  • Dalle 13:30 alle 16:30 – per quattro volte nell’arco di questa fascia oraria.

 A partire da martedì 7 febbraio, nei giorni feriali, per circa 30 giorni

  • Dalle 13:30 alle 16:30 – per quattro volte nell’arco di questa fascia oraria.

 La zona interessata sarà presidiata da addetti di cantiere e dalla Polizia Locale per regolare il traffico, il passaggio dei veicoli, delle persone e del mezzo pubblico, regolando le interruzioni per effettuare le operazioni nella massima sicurezza e per arrecare il minor disagio possibile per chi dovrà transitare da via Santa Sofia.

Negli stessi giorni, per consentire l’attività di getto di calcestruzzo nell’armatura dei diaframmi, dovendo necessariamente essere continuativa, i costruttori saranno autorizzati a lavorare dalle 16:30 alle 00:00.

Incontro pubblico sui cantieri Linate, Forlanini Q.re e Forlanini FS

30.01.2017

Giovedì 2 febbraio dalle ore 18.30 presso il “Centro anziani Acquabella” in via Don Carlo San Martino 10 si terrà l’incontro dedicato ai lavori M4 che interessano i seguenti cantieri:

  • Linate
  • Stazione Forlanini Q.re
  • Manufatto Gatto
  • Stazione Forlanini FS
  • Manufatto Sereni

Si farà il punto sullo stato di avanzamento dei lavori, si ricapitoleranno i bandi predisposti dall’Amministrazione a sostegno di chi vive e lavora nelle aree interessate dai cantieri, oltre a confrontarsi sulle istanze del territorio. All’appuntamento prenderanno parte l’assessore alla Mobilità Marco Granelli, un rappresentante dell’Assessorato al Commercio, il Presidente di M4 Spa Fabio Terragni, il Presidente di Municipio 4 Paolo Guido Bassi, e i tecnici MM e M4 che, a vario titolo, si stanno occupando della realizzazione dell’opera. L’invito è rivolto ai comitati di cittadini, ai commercianti e agli amministratori/proprietà degli stabili delle zone oggetto dell’incontro.

 

Scarica la locandina allegata di seguito:  Locandina incontro cantieri municipio 4

Stazione Susa: lavori per la realizzazione delle scale di ingresso e uscita

28.01.2017

Per consentire la realizzazione delle scale di ingresso e uscita della stazione Susa si rende necessario l’allargamento dell’area di cantiere dedicata. Per questa ragione, a partire da lunedì 30 gennaio fino all’autunno 2017, la carreggiata di v.le Argonne si restringe parzialmente in direzione centro, all’altezza di piazzale Susa.

La pista ciclabile resterà agibile sino a piazzale Susa e, grazie a new jersey in calcestruzzo collocati parallelamente alle cesate di questa nuova configurazione di cantiere, il percorso proseguirà in totale sicurezza fino a ricongiungersi alla pista ciclabile già esistente che attraversa l’area verde di piazzale Susa.

Stazione San Babila: seconda fase di realizzazione diaframmi

25.01.2017

In questi giorni inizierà la seconda fase di realizzazione dei diaframmi – che sarà completata entro la prima settimana di febbraio – all’interno dell’area di cantiere della stazione San Babila. Quest’attività è suddivisa in fasi perché alternata allo spostamento dei sottoservizi, e durerà fino ad aprile 2017. I diaframmi sono pareti in cemento armato realizzate al di sotto del piano stradale, poste lungo il perimetro delle stazioni e dei manufatti, che sostengono il terreno, evitando che possa cedere durante lo scavo e le successive attività di costruzione delle stazioni o manufatti della metropolitana. Un escavatore realizzerà uno scavo a pianta rettangolare della profondità di diverse decine di metri per delinearne il perimetro, immettendo materiale argilloso (una miscela di acqua e bentonite) che consente un sostegno del terreno a breve termine. In seguito, verranno calate delle gabbie d’acciaio che costituiscono l’armatura del diaframma; gli scavi vengono poi riempiti di calcestruzzo. Lo strato superiore di calcestruzzo, sarà poi rimosso con appositi martelli demolitori (questa attività è detta “scapitozzatura”), per poter realizzare la trave di coronamento che serve a unire tutti i diaframmi.

Questa lavorazione potrà produrre rumore, generato dall’escavatore, dagli impianti (pompe e motori), dagli attriti che si generano nell’attività; e vibrazioni, causate dall’azione della ganascia di acciaio, che penetra con forza e in profondità nel terreno. Per la realizzazione dei diaframmi il costruttore è autorizzato al lavoro su doppio turno 6.00 – 14.00 e 14.00 – 22.00, dal lunedì al sabato.

Stazione Argonne: lavori per la realizzazione delle scale di ingresso e uscita

20.01.2017

Nell’ambito dei lavori per la realizzazione della futura stazione Argonne, a partire da lunedì 23 gennaio 2017, la carreggiata di v.le Argonne si restringe ad una sola corsia in direzione centro città. L’intervento è necessario per poter procedere con l’allargamento dell’area di cantiere della stazione per la realizzazione della scale d’ingresso e di uscita. Per questo motivo sono stati posati alcuni cartelli di divieto di sosta nel tratto di viale interessato, il divieto sarà in vigore dal 23 al 27 gennaio 2017.

Il medesimo intervento è programmato per lunedì 30 gennaio in prossimità della stazione Susa, che comporterà il conseguente restringimento di carreggiata in prossimità dell’omonima stazione. La data di svolgimento di quest’ultimo intervento potrebbe slittare di qualche giorno per permettere ad ATM di effettuare lo spostamento della banchina del bus 54 di circa 30mt in p.le Susa.

Via San Vittore, lunedì 23 gennaio: lavorazioni sulla rete idrica

20.01.2017

Lunedì 23 gennaio  lungo via San Vittore, lato civici dispari, sono programmate alcune lavorazioni per la risoluzione di interferenze con l’acquedotto e il successivo riallaccio alla rete idrica, legate al cantiere della stazione M4 Sant’Ambrogio. Per questo motivo, sarà necessario interrompere temporaneamente la fornitura d’acqua a partire dalle ore 8.00 alle 16.00 di lunedì. Al ripristino dell’erogazione, si raccomanda agli utenti di lasciare scorrere l’acqua per alcuni minuti al fine di allontanare eventuali impurità residue.

Stazione Santa Sofia: inizio prima fase realizzazione diaframmi

13.01.2017

Martedì 17 gennaio inizierà la prima fase di realizzazione dei diaframmi* – che sarà completata entro fine febbraio – all’interno dell’area di cantiere della stazione Santa Sofia. In questa fase iniziale i lavori interesseranno la parte di cantiere che si attesta sul lato dei civici dispari di via Santa Sofia a partire dall’incrocio con corso Italia.

I diaframmi sono pareti in cemento armato realizzate al di sotto del piano stradale, poste lungo il perimetro delle stazioni e dei manufatti, che sostengono il terreno, evitando che possa cedere durante lo scavo e le successive attività di costruzione delle stazioni o manufatti della metropolitana.

Un escavatore realizzerà uno scavo a pianta rettangolare della profondità di diverse decine di metri per delinearne il perimetro, immettendo materiale argilloso (una miscela di acqua e bentonite) che consente un sostegno del terreno a breve termine. In seguito, verranno calate delle gabbie d’acciaio che costituiscono l’armatura del diaframma; gli scavi vengono poi riempiti di calcestruzzo. Lo strato superiore di calcestruzzo, sarà poi rimosso con appositi martelli demolitori (questa attività è detta “scapitozzatura”), per poter realizzare la trave di coronamento che serve a unire tutti i diaframmi.

Questa lavorazione potrà produrre rumore, generato dall’escavatore, dagli impianti (pompe e motori), dagli attriti che si generano nell’attività; e vibrazioni, causate dall’azione della ganascia di acciaio, che penetra con forza e in profondità nel terreno. Per la realizzazione dei diaframmi il costruttore è autorizzato al lavoro su doppio turno 6.00 – 14.00 e 14.00 – 22.00, dal lunedì al sabato.

*L’inizio di quest’attività dipende dalle condizioni metereologiche.