Tutte le news in tempo reale per conoscere i lavori in corso nei cantieri della nuova linea M4 (manufatti, lavorazioni straordinarie, lavorazioni notturne, variazioni/chiusure/modifiche dei percorsi delle piste ciclabili), programma lavori, prossimi incontri pubblici in programma, modifiche di sosta e viabilità, modifiche/deviazioni del trasporto pubblico locale, prossimi appuntamenti dei workshop “Idee in cantiere”.
Anche la seconda Tbm, la cosiddetta talpa, è giunta nei giorni scorsi alla stazione Susa. Ora, come da programma, verrà sottoposta per qualche giorno a manutenzione ordinaria prima di ripartire.
Queste lavorazioni (elettriche, elettromeccaniche, meccaniche e oleodinamiche) debbono svolgersi su tutto l’arco delle 24 ore e potranno provocare alcuni disagi.
È stata avviata la nuova fase di cantiere per la realizzazione del manufatto San Calimero. L’area di lavoro si concentra esclusivamente sul lato dei civici pari di via Santa Sofia (all’altezza del numero 8) fino a fine lavori, liberando la parte collocata all’incrocio con via San Calimero. A livello viabilistico non è più consentita la svolta a sinistra in corso di Porta Romana che, per chi viene da via Molino delle Armi, rimane raggiungibile percorrendo corso Italia. Resta sempre garantita la circolazione su una corsia per senso di marcia.
Per maggiori informazioni sulla viabilità e sulle attività di cantiere scarica il volantino distribuito nelle aree interessate dai lavori: M4 asse s.sofia web
557 voti e oltre mille visitatori. Una bellissima giornata in Triennale dove abbiamo esposto i 61 progetti presentati da associazioni o singoli cittadini per la vestizione dei cantieri.
Vogliamo ringraziare tutti, artisti e semplici visitatori, perché l’alta partecipazione ha confermato l’interesse e l’entusiasmo per questo progetto nel quale abbiamo profondamente creduto.
Grazie anche alla Triennale che ci ha ospitato dimostrando sensibilità per un’iniziativa innovativa.
Grazie agli assessori Cristina Tajani e Marco Granelli che, con il presidente di M4 spa Terragni, hanno speso parole importanti verso “Idee in cantiere”.
Il 26 luglio si riunirà la giuria che stilerà la propria graduatoria dei progetti. Questa verrà successivamente “incrociata” con la graduatoria che scaturirà dalle 557 schede raccolte ieri. Opportunamente “pesate” (55% voto popolare, 45% voto della giuria) ci consentirà di definire la graduatoria definitiva, che sarà pubblicata nei giorni successivi sul sito di M4, e individuare così i progetti che verranno realizzati.
Guarda i 61 progetti artistici presentati in Triennale
Ricordiamo che i progetti sono stati presentati da privati cittadini, scuole, associazioni e studi privati che hanno risposto a una call pubblica, studiata dal gruppo di lavoro informale Workshop “Idee in cantiere”, varata dall’Assessorato alla Mobilità del Comune di Milano in collaborazione con M4 spa e gestita da MM Comunicazione.
Le idee proposte interesseranno i cantieri presenti su tutte e tre le tratte della M4 (Ovest, Centro ed Est) e vedono una prevalenza di tecniche pittoriche e computer grafica anche se non mancano progetti a tecnica mista o lavori materici in senso stretto.
Alcuni progetti creativi rappresentano specifiche identità locali e territoriali ed esaltano storie di vita vissuta, altri esaltano i concetti di mobilità sostenibile, altri ancora accompagnano visioni urbane futuristiche: in ogni caso siamo in presenza di riflessioni di notevole interesse creativo. Il risultato complessivo è la grande volontà di partecipare a una narrazione condivisa la cui realizzazione sarà una grande mostra a cielo aperto.
Sulle cesate dei cantieri, quindi, accanto alla vasta sezione informativa realizzata con un layout ufficiale contenente anche le informazioni sugli esercizi commerciali presenti nell’area, vi troverà spazio una sezione più creativa e partecipata.
“Siamo molto soddisfatti per la grande partecipazione alla call pubblica – ha dichiarato Marco Granelli, assessore alla Mobilità del Comune di Milano -: 61 progetti sono un numero importante. Siamo contenti che i milanesi abbiano apprezzato la scelta di rendere disponibili ai cittadini parte delle cesate per trasformarli in uno strumento di comunicazione e di valorizzazione dell’identità territoriale e della creatività. Noi ringraziamo cittadini, associazioni e quanti si stanno impegnando per la città”.
“Le grandi opere pubbliche provocano disagi nella fase di costruzione – ha aggiunto Fabio Terragni, presidente di M4 spa – ma rappresentano anche un’occasione per ripensare e reinterpretare la città e lo spazio pubblico. Il coinvolgimento dei cittadini sulle cesate è solo il primo passo di un percorso che coivolgerà la città anche nella riprogettazione degli spazi occupati dai cantieri e nella definizione della relazione tra la metropolitana e l’intorno delle fermate. Le cesate progettate dai cittadini sono il segno di un percorso radicalmente innovativo nel rapporto tra opere pubbliche e città”.
“Con questa giornata in Triennale – ha proseguito Luca Montani, direttore Comunicazione di MM spa – vogliamo riconoscere, in una forma tangibile, l’importanza e il valore di questi progetti. Raccogliamo oggi il frutto di un percorso iniziato nella primavera del 2015 quando, da un’idea di MM spa, nacque il workshop ‘Idee in cantiere’, il gruppo di lavoro su partecipazione pubblica e condivisione. Questo ha accompagnato le prime fasi di cantierizzazione con 3 sottogruppi tematici: l’allestimento delle cesate, gli eventi di intrattenimento e la sistemazione delle aree superficiali. Dal laboratorio di partecipazione pubblica sono nate diverse proposte di animazione territoriale e di riassetto complessivo delle aree superficiali interessate dai lavori della linea 4”.
Lunedì 10 luglio dalle 9 alle 14 è prevista una temporanea interruzione del servizio di fornitura d’acqua in via Foppa n°21 e 25. L’intervento è necessario per consentire alcune lavorazioni sui sottoservizi del cantiere per la costruzione della stazione Foppa.
Online i progetti che hanno partecipato alla call pubblica. Martedì 11, dalle ore 11 alle ore 20, saranno esposti alla Triennale dove il pubblico potrà votare i preferiti. Il giudizio popolare verrà integrato dalle valutazioni tecniche della Giuria
Sono online da oggi sul sito di M4 le 61 “idee in cantiere” che hanno partecipato alla call pubblica per la vestizione partecipata delle cesate della blu, la nuova metropolitana di Milano.
I 61 progetti adottano vari linguaggi visivi, pensati per abbellire le porzioni di città con i cantieri: fotografia, scultura, pittura ma anche eco-installazioni.
Oltre che visibili online, le “idee” verranno esposte alla Triennale di Milano martedì 11 luglio dalle ore 11 alle ore 20 (ingresso libero); in quell’occasione il pubblico, previa registrazione, potrà esprimere la propria preferenza per tre progetti. Queste indicazioni andranno a integrare le scelte della giuria e formare così una graduatoria utile a definire i progetti che potranno essere realizzati nel corso del 2017.
I progetti esposti in Triennale sono stati presentati da privati cittadini, scuole, associazioni e studi privati che hanno risposto a una call pubblica, studiata dal gruppo di lavoro informale Workshop “Idee in cantiere”, varata dall’Assessorato alla Mobilità del Comune di Milano in collaborazione con M4 spa e gestita da MM Comunicazione.
Le idee proposte interesseranno i cantieri presenti su tutte e tre le tratte della M4 (Ovest, Centro ed Est) e vedono una prevalenza di tecniche pittoriche e computer grafica anche se non mancano progetti a tecnica mista o lavori materici in senso stretto.
Alcuni progetti creativi rappresentano specifiche identità locali e territoriali ed esaltano storie di vita vissuta, altri esaltano i concetti di mobilità sostenibile, altri ancora accompagnano visioni urbane futuristiche: in ogni caso siamo in presenza di riflessioni di notevole interesse creativo. Il risultato complessivo è la grande volontà di partecipare a una narrazione condivisa la cui realizzazione sarà una grande mostra a cielo aperto.
Sulle cesate dei cantieri, quindi, accanto alla vasta sezione informativa realizzata con un layout ufficiale contenente anche le informazioni sugli esercizi commerciali presenti nell’area, vi troverà spazio una sezione più creativa e partecipata.
“Siamo molto soddisfatti per la grande partecipazione alla call pubblica – ha dichiarato Marco Granelli, assessore alla Mobilità del Comune di Milano -: 61 progetti sono un numero importante. Siamo contenti che i milanesi abbiano apprezzato la scelta di rendere disponibili ai cittadini parte delle cesate per trasformarli in uno strumento di comunicazione e di valorizzazione dell’identità territoriale e della creatività. Noi ringraziamo cittadini, associazioni e quanti si stanno impegnando per la città”.
“Le grandi opere pubbliche provocano disagi nella fase di costruzione – ha aggiunto Fabio Terragni, presidente di M4 spa – ma rappresentano anche un’occasione per ripensare e reinterpretare la città e lo spazio pubblico. Il coinvolgimento dei cittadini sulle cesate è solo il primo passo di un percorso che coivolgerà la città anche nella riprogettazione degli spazi occupati dai cantieri e nella definizione della relazione tra la metropolitana e l’intorno delle fermate. Le cesate progettate dai cittadini sono il segno di un percorso radicalmente innovativo nel rapporto tra opere pubbliche e città”.
“Con questa giornata in Triennale – ha proseguito Luca Montani, direttore Comunicazione di MM spa – vogliamo riconoscere, in una forma tangibile, l’importanza e il valore di questi progetti. Raccogliamo oggi il frutto di un percorso iniziato nella primavera del 2015 quando, da un’idea di MM spa, nacque il workshop ‘Idee in cantiere’, il gruppo di lavoro su partecipazione pubblica e condivisione. Questo ha accompagnato le prime fasi di cantierizzazione con 3 sottogruppi tematici: l’allestimento delle cesate, gli eventi di intrattenimento e la sistemazione delle aree superficiali. Dal laboratorio di partecipazione pubblica sono nate diverse proposte di animazione territoriale e di riassetto complessivo delle aree superficiali interessate dai lavori della linea 4”.
Tutti i progetti verranno valutati da una giuria tecnica nominata dall’Assessorato alla Mobilità del Comune di Milano. La graduatoria dei progetti che potranno essere realizzati nel corso del 2017, in un numero massimo di 35 e che riceveranno 5mila euro ciascuno, verrà pubblicata su questo sito. Nei prossimi giorni si procederà anche alla valutazione dei progetti che hanno partecipato alla call pubblica per l’organizzazione di eventi nelle aree limitrofe ai cantieri.
Per consentire la conclusione di alcune lavorazioni per la realizzazione dei diaframmi – che non possono essere interrotte per motivi di sicurezza – è possibile che mercoledì 5 luglio l’orario delle attività di cantiere presso la stazione Vetra si protragga oltre le ore 22.00. Ci scusiamo per il disagio.
Dalle ore 7 di martedì 4 luglio alle ore 14 di sabato 8 luglio, l’entrata e l’uscita di tutti i veicoli dai civici pari di piazza S. Ambrogio dovrà avvenire da via S. Agnese o da via Terraggio a causa dei lavori che verranno eseguiti in corrispondenza dei pilomat all’incrocio con via S. Vittore.
Prosegue la manutenzione straordinaria sulla Tbm (la cosiddetta talpa) nell’area di cantiere del manufatto Argonne. Per questo motivo sono previste lavorazioni anche nelle giornate di sabato 1 e domenica 2 luglio.
Definite, anche in collaborazione con i commercianti, le declinazioni grafiche ora si passa alla realizzazione.
Sono state approvate le declinazioni grafiche dei nuovi rivestimenti per i cantieri della M4 che andranno a “vestire” le cesate della linea blu, garantendo, oltre a maggior decoro, le informazioni sulla nuova metropolitana di Milano, ma soprattutto le indicazioni sulla presenza di attività commerciali in zona penalizzate dalla presenza dei cantieri. M4 è la linea metropolitana che collegherà il centro città con l’aeroporto di Linate e attraverserà la città da Est a Ovest lungo l’asse Argonne-Plebisciti-Tricolore, passando per la cerchia dei Navigli e raggiungendo San Cristoforo attraverso i popolosi quartieri Solari-Lorenteggio-Giambellino.
Nei giorni scorsi si è conclusa la fase di definizione dei contenuti di questi rivestimenti che ha visto la partecipazione attiva di Confcommercio e la condivisione finale di Confesercenti e dei rappresentanti dei Municipi interessati. Ora si passa alla realizzazione, già avviata con i primi sopralluoghi che hanno lo scopo di dare indicazioni precise per ogni specifico cantiere. L’installazione dei pannelli è prevista tra luglio e ottobre.
La vestizione “informativa”, voluta da Comune di Milano e M4 spa e coordinata da MM Comunicazione, nasce dalla necessità di trasformare il cantiere, in un’occasione di pubblico interesse, ponendolo al centro di un progetto più esteso di comunicazione territoriale, utilizzandone le cesate come uno strumento di informazione sulle lavorazioni in corso.
“Oggi sono aperti 51 cantieri – ha dichiarato Marco Granelli, assessore alla mobilità del Comune di Milano -. Vogliamo che i rivestimenti delle cesate siano delle lavagne che comunicano con la città, non più corpi estranei, e aiutino a orientarsi. Ora passiamo dalla proposta alla realizzazione, cucendo un vestito su misura cantiere per cantiere, insieme ai Municipi e ai commercianti. Speriamo di mitigare il disagio e così porre un freno alle fratture nelle strade e lungo le case dei quartieri attraversati dai lavori”.
“Un utilizzo creativo delle cesate – ha aggiunto l’assessore alle Politiche per il Lavoro, Attività produttive e Commercio, Cristina Tajani – che smettono di essere semplici strutture di delimitazione per divenire veri strumenti di comunicazione che contribuiscono a ridare visibilità alle tante attività che insistono nei pressi dei cantieri. Pannelli informativi che aiuteranno i residenti e i cittadini ad orientarsi e raggiungere più facilmente i negozi grazie anche alle indicazioni poste lungo i marciapiedi e i camminamenti”.
“Non è mai mancata in questi lunghi mesi la collaborazione tra Confcommercio Milano, il Comune e M4 – ha dichiarato Giorgio Rapari, incaricato per Confcommercio Milano allo sviluppo associativo -. Collaborazione che ha dato e sta dando buoni risultati. Le imprese stanno affrontando grandi difficoltà per la vicinanza dei cantieri e devono ora avere in modo concreto il segno che si passi velocemente alla fase operativa di allestimento delle cesate. Perché è un dovere della città poter dare alle imprese commerciali coinvolte dai cantieri il massimo della visibilità possibile”.
Ai pannelli dedicati al logo M4 si affiancheranno quelli dedicati alla rappresentazione della Linea, al nome della singola stazione, alle informazioni di quello specifico cantiere, alle indicazioni per contattare M4 sui suoi canali di comunicazione. Una specifica attenzione è stata dedicata alla cartellonistica informativa per le attività commerciali, con una rappresentazione dell’insieme degli esercizi presenti nell’area di cantiere, gli elenchi degli stessi, particolari indirizzamenti per ogni via sui cantieri e i marciapiedi, con l’utilizzo anche di adesivi calpestabili.
Il concept è stato affidato a due giovani creativi milanesi: l’illustratrice Anna Resmini e il designer Mattia Reali. L’idea di partenza è stata quella di richiamare sullo sfondo dei rivestimenti la struttura organica di una foglia e la sua somiglianza con una città vista dall’alto. A partire da questa analogia è stato immaginato un gioco visivo per cambiare prospettiva: le linee che tracciano differenti percorsi di mobilità si trasformano, allargando lo sguardo, nella struttura di organismi viventi (es. le linee di una mano, le venature di una foglia, eccetera).
La declinazione grafica è a cura di Pomilio Blumm che ha sviluppato il progetto in un sistema semantico fatto di icone (con codici cromatici e simboli) con il supporto del laboratorio di semiologia Pomilio Lab. Le icone sono state progettate con un sistema modulare che consente un’estensione chilometrica per segnalare, informare e aggiornare sull’opera.
Contestualmente, il Comune ha anche deciso di installare segnaletiche di indirizzamento a sostegno delle attività commerciali nell’area di via Foppa con la dizione “Zona commerciale” unita all’indicazione dei numeri civici raggruppati per settori. Nelle prossime settimane si concluderà anche l’iter della call pubblica per raccogliere progetti di vestizione di alcune parti delle cesate a cura di scuole, artisti, comitati e singoli cittadini.
Per consentire i lavori di asfaltatura, via De Togni – nel tratto da via San Vittore a via Mellerio – verrà chiusa al traffico dalle ore 20 di venerdì 30 giugno alle ore 6 di sabato 1 luglio 2017. Sarà sempre garantito l’accesso ai residenti.
Di conseguenza, come comunicato da Atm, la linea bus 58 modifica il proprio percorso venerdì 30 giugno dalle ore 20 e fino a fine servizio:
Direzione Cadorna FN M1/M2: percorso regolare fino a viale di Porta Vercellina, poi, invece di svoltare a destra in via San Vittore, prosegue diritto in viale di Porta Vercellina, via Boccaccio, piazzale Cadorna, via Minghetti (capolinea);
Direzione via Noale: percorso regolare.
Per quanto riguarda le fermate:
In direzione Cadorna FN M1/M2:
Nuove fermate: via Enrico Toti 2, dopo corso Magenta (con linea 50); via Boccaccio 31 (con linea 50); piazzale Cadorna dopo il civico 15, prima di via Carducci (con linee 50 e NM1);
Fermate soppresse: via San Vittore 33, prima di via Zenale; via San Vittore prima di via De Togni; via Carducci 13, prima di corso Magenta; via Carducci 1, prima di piazzale Cadorna.
Definite, anche in collaborazione con i commercianti, le declinazioni grafiche ora si passa alla realizzazione.
Sono state approvate le declinazioni grafiche dei nuovi rivestimenti per i cantieri della M4 che andranno a “vestire” le cesate della linea blu, garantendo, oltre a maggior decoro, le informazioni sulla nuova metropolitana di Milano, ma soprattutto le indicazioni sulla presenza di attività commerciali in zona penalizzate dalla presenza dei cantieri. M4 è la linea metropolitana che collegherà il centro città con l’aeroporto di Linate e attraverserà la città da Est a Ovest lungo l’asse Argonne-Plebisciti-Tricolore, passando per la cerchia dei Navigli e raggiungendo San Cristoforo attraverso i popolosi quartieri Solari-Lorenteggio-Giambellino.
Nei giorni scorsi si è conclusa la fase di definizione dei contenuti di questi rivestimenti che ha visto la partecipazione attiva di Confcommercio e la condivisione finale di Confesercenti e dei rappresentanti dei Municipi interessati. Ora si passa alla realizzazione, già avviata con i primi sopralluoghi che hanno lo scopo di dare indicazioni precise per ogni specifico cantiere. L’installazione dei pannelli è prevista tra luglio e ottobre.
La vestizione “informativa”, voluta da Comune di Milano e M4 spa e coordinata da MM Comunicazione, nasce dalla necessità di trasformare il cantiere, in un’occasione di pubblico interesse, ponendolo al centro di un progetto più esteso di comunicazione territoriale, utilizzandone le cesate come uno strumento di informazione sulle lavorazioni in corso.
“Oggi sono aperti 51 cantieri – ha dichiarato Marco Granelli, assessore alla mobilità del Comune di Milano -. Vogliamo che i rivestimenti delle cesate siano delle lavagne che comunicano con la città, non più corpi estranei, e aiutino a orientarsi. Ora passiamo dalla proposta alla realizzazione, cucendo un vestito su misura cantiere per cantiere, insieme ai Municipi e ai commercianti. Speriamo di mitigare il disagio e così porre un freno alle fratture nelle strade e lungo le case dei quartieri attraversati dai lavori”.
“Un utilizzo creativo delle cesate – ha aggiunto l’assessore alle Politiche per il Lavoro, Attività produttive e Commercio, Cristina Tajani – che smettono di essere semplici strutture di delimitazione per divenire veri strumenti di comunicazione che contribuiscono a ridare visibilità alle tante attività che insistono nei pressi dei cantieri. Pannelli informativi che aiuteranno i residenti e i cittadini ad orientarsi e raggiungere più facilmente i negozi grazie anche alle indicazioni poste lungo i marciapiedi e i camminamenti”.
“Non è mai mancata in questi lunghi mesi la collaborazione tra Confcommercio Milano, il Comune e M4 – ha dichiarato Giorgio Rapari, incaricato per Confcommercio Milano allo sviluppo associativo -. Collaborazione che ha dato e sta dando buoni risultati. Le imprese stanno affrontando grandi difficoltà per la vicinanza dei cantieri e devono ora avere in modo concreto il segno che si passi velocemente alla fase operativa di allestimento delle cesate. Perché è un dovere della città poter dare alle imprese commerciali coinvolte dai cantieri il massimo della visibilità possibile”.
Ai pannelli dedicati al logo M4 si affiancheranno quelli dedicati alla rappresentazione della Linea, al nome della singola stazione, alle informazioni di quello specifico cantiere, alle indicazioni per contattare M4 sui suoi canali di comunicazione. Una specifica attenzione è stata dedicata alla cartellonistica informativa per le attività commerciali, con una rappresentazione dell’insieme degli esercizi presenti nell’area di cantiere, gli elenchi degli stessi, particolari indirizzamenti per ogni via sui cantieri e i marciapiedi, con l’utilizzo anche di adesivi calpestabili.
Il concept è stato affidato a due giovani creativi milanesi: l’illustratrice Anna Resmini e il designer Mattia Reali. L’idea di partenza è stata quella di richiamare sullo sfondo dei rivestimenti la struttura organica di una foglia e la sua somiglianza con una città vista dall’alto. A partire da questa analogia è stato immaginato un gioco visivo per cambiare prospettiva: le linee che tracciano differenti percorsi di mobilità si trasformano, allargando lo sguardo, nella struttura di organismi viventi (es. le linee di una mano, le venature di una foglia, eccetera).
La declinazione grafica è a cura di Pomilio Blumm che ha sviluppato il progetto in un sistema semantico fatto di icone (con codici cromatici e simboli) con il supporto del laboratorio di semiologia Pomilio Lab. Le icone sono state progettate con un sistema modulare che consente un’estensione chilometrica per segnalare, informare e aggiornare sull’opera.
Contestualmente, il Comune ha anche deciso di installare segnaletiche di indirizzamento a sostegno delle attività commerciali nell’area di via Foppa con la dizione “Zona commerciale” unita all’indicazione dei numeri civici raggruppati per settori. Nelle prossime settimane si concluderà anche l’iter della call pubblica per raccogliere progetti di vestizione di alcune parti delle cesate a cura di scuole, artisti, comitati e singoli cittadini.
Per consentire le attività di verifica sull’effettiva presenza di pozzi dismessi sotterranei e la loro eventuale rimozione, nelle notti del 26, 27, 28, 29 e 30 giugno – dalle 21.00 alle 6.00 – sarà chiuso al traffico veicolare l’incrocio tra viale dei Mille e corso Plebisciti, ad eccezione dei mezzi di trasporto pubblico e di soccorso la cui circolazione rimarrà garantita. Il luogo sarà presidiato dalla Polizia Locale che regolerà il traffico indirizzandolo sui percorsi alternativi.
Nell’ambito dei lavori del cantiere per la realizzazione del manufatto Segneri, nella notte tra il 26 e il 27 giugno* – dalle 21:00 alle ore 6:00 – nell’area esterna al cantiere, in via Lorenteggio (in prossimità del mercato comunale) e in viale delle Rose, proseguiranno le attività di collegamento dei cavi delle telecomunicazioni da parte di Telecom. L’intervento si svolgerà in strada, pertanto i lavori si effettueranno in orario notturno per ridurre al minimo l’impatto sulla circolazione, che sarà sempre garantita.
*Attività prevista anche nella notte tra mercoledì 28 e giovedì 29 giugno dalle 22:00 alle 6:00
Sul fondo dello scavo sono in corso le attività preparatorie al transito delle TBM (o “talpe”). Per queste lavorazioni i costruttori sono autorizzati a lavorare dal lunedì al sabato 24 ore su 24; la conclusione di questa fase è prevista entro una settimana circa.
Proseguono anche nei prossimi giorni i lavori di manutenzione straordinaria sulla Tbm (la cosiddetta talpa) nell’area di cantiere del manufatto Argonne. Tali lavorazioni si svolgeranno anche nelle giornate di sabato 24 e domenica 25 giugno. Per consentire di realizzare l’intervento in sicurezza è stato necessario modificare di qualche metro la configurazione del cantiere. A conclusione dell’opera di manutenzione il cantiere tornerà nella sua configurazione originaria.
Per consentire le attività di verifica sull’effettiva presenza di pozzi dismessi sotterranei nei pressi e la loro eventuale rimozione, nelle notti del 19, 20, 21, 22 e 23 giugno – dalle 21.00 alle 6.00 – sarà chiuso il tratto di viale Romagna che attraversa piazzale Susa. Il luogo sarà presidiato dalla Polizia Locale che indirizzerà il traffico sulla parte di piazzale Susa che da via Sidoli arriva in viale Campania.
Per la realizzazione dell’allaccio della fognatura sottostante il cantiere del Deposito San Cristoforo, nelle notti del 19, 20 e 21 giugno – dalle 20.00 alle 6.00 – verranno eseguiti degli scavi in prossimità della rotonda di via Buccinasco all’incrocio con via Pietro Giordani. L’intervento si svolgerà in strada, i lavori si effettueranno in orario notturno per ridurre al minimo l’impatto sulla circolazione, che sarà sempre garantita anche con il presidio della Polizia Locale.
Nei cantieri del manufatto Vettabbia, della stazione Santa Sofia, del manufatto San Calimero e della stazione Sforza Policlinico (in questo caso dopo la fase di bonifica), per circa quattro mesi è programmata la costruzione dei diaframmi, le pareti in cemento armato poste lungo il perimetro delle stazioni e dei manufatti. Sono lavorazioni che possono produrre rumore o vibrazioni a causa dell’escavatore, degli impianti (pompe e motori), degli attriti che si generano nell’attività e per l’azione della ganascia di acciaio che penetra nel terreno.
Questa fase dei lavori comporta alcune modifiche alla conformazione dei cantieri e, di conseguenza, alcune modifiche alla viabilità.
Nel dettaglio, a partire da lunedì 19 giugno e fino a fine lavori, l’area di cantiere della stazione Sforza Policlinico si attesterà interamente sul lato dell’Università statale. La viabilità su via Francesco Sforza rimarrà garantita in entrambi i sensi di marcia.
Da mercoledì 21 giugno 2017, invece, e fino a gennaio 2018 il cantiere del manufatto Vettabbia entrerà nella sua seconda fase. A livello viabilistico la nuova configurazione dell’area dei lavori comporterà, in direzione corso Italia, il passaggio a una corsia nel tratto di via Molino delle Armi all’altezza dell’incrocio con via Vettabbia.
Per la stazione di Santa Sofia, da lunedì 26 giugno, i due cantieri sul lato dei civici dispari dell’omonima via verranno rimossi, l’area di cantiere della stazione si concentrerà esclusivamente sul lato opposto fino a fine lavori, in prossimità dell’incrocio con corso Italia. A livello viabilistico resterà sempre garantita la circolazione su una corsia per senso di marcia e, anche per l’evoluzione del cantiere del manufatto San Calimero, è consentita la svolta a sinistra, da via Molino delle Armi a corso Italia per raggiungere corso di Porta Romana.
Per consentire alcuni lavori di manutenzione straordinaria sulla Tbm (la cosiddetta talpa), nell’area di cantiere del manufatto Argonne si rendono necessarie lavorazioni nelle giornate di domani, sabato 17 e domenica 18 giugno dalle ore 6 alle ore 22.
Vicino alla stazione Sant’Ambrogio, chiuderà al traffico il tratto di via San Vittore compreso tra via Carducci e via Lanzone.
Da giovedì 15 giugno, per circa 3 mesi, una modifica alla viabilità interesserà la zona di via S.Vittore-via Lanzone.
Per consentire lo spostamento di alcuni sottoservizi (fognatura, gas, acqua, etc.), infatti, il cantiere della stazione Sant’Ambrogio, nel tratto verso la Basilica, si attesterà all’incrocio tra via San Vittore e via Carducci.
Così, chiuderà al traffico il tratto di via San Vittore compreso tra via Carducci e via Lanzone (il passaggio pedonale resterà garantito).
Di conseguenza, il tratto di via Lanzone compreso tra tra S.Ambrogio e piazzetta Escrivà sarà accessibile solo a residenti, commercianti, mezzi di soccorso e taxi che dovranno seguire il seguente percorso per raggiungerlo: via De Amicis, piazza Resistenza Partigiana, via Cesare Correnti, via Caminadella (a doppio senso tra via Lanzone e via Novati), via Orazio, piazzetta Escrivà, via Lanzone (a doppio senso in direzione S.Ambrogio).
Contestualmente, il tratto di via Lanzone compreso tra piazzetta Escrivà e via Circo resterà accessibile a tutti ma per raggiungerlo sarà necessario seguire il seguente percorso: via De Amicis, piazza Resistenza Partigiana, via Cesare Correnti, via Camminadella, via Orazio, piazzetta Escrivà, via Lanzone (direzione Duomo).
Lunedì 19 giugno, dalle ore 9 alle 15, sarà sospesa l’erogazione dell’acqua in via Foppa nel tratto compreso tra via Washington (lato civici dispari), via Stendhal (lato civici dispari) e via Trezzo D’ Adda (lato civici dispari).
Vicino alla stazione Sant’Ambrogio, chiuderà al traffico il tratto di via San Vittore compreso tra via Carducci e via Lanzone.
Da giovedì 15 giugno, per circa 3 mesi, una modifica alla viabilità interesserà la zona di via S.Vittore-via Lanzone.
Per consentire lo spostamento di alcuni sottoservizi (fognatura, gas, acqua, etc.), infatti, il cantiere della stazione Sant’Ambrogio, nel tratto verso la Basilica, si attesterà all’incrocio tra via San Vittore e via Carducci.
Così, chiuderà al traffico il tratto di via San Vittore compreso tra via Carducci e via Lanzone (il passaggio pedonale resterà garantito).
Di conseguenza, il tratto di via Lanzone compreso tra tra S.Ambrogio e piazzetta Escrivà sarà accessibile solo a residenti, commercianti, mezzi di soccorso e taxi che dovranno seguire il seguente percorso per raggiungerlo: via De Amicis, piazza Resistenza Partigiana, via Cesare Correnti, via Caminadella (a doppio senso tra via Lanzone e via Novati), via Orazio, piazzetta Escrivà, via Lanzone (a doppio senso in direzione S.Ambrogio).
Contestualmente, il tratto di via Lanzone compreso tra piazzetta Escrivà e via Circo resterà accessibile a tutti ma per raggiungerlo sarà necessario seguire il seguente percorso: via De Amicis, piazza Resistenza Partigiana, via Cesare Correnti, via Camminadella, via Orazio, piazzetta Escrivà, via Lanzone (direzione Duomo).